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值得注意的是,在今日正式公布价格的同时,一汽丰田还推出2万元的预定限享权益,这意味着在4月16日之前一汽丰田bZ3的起售价控制在15万元以内。一财点评:车市竞争格外激烈,特斯拉今年初发起的价格战不断在蔓延,让车市越来越卷,即使是新车也无法回避这场价格战。(耀世娱乐)

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为了让丰田首款纯电动轿车迅速撬开中国市场,一汽丰田在bZ3预售价格的基础上进行调整,正式以更低的售价向车市发起猛攻,抢占部分合资燃油轿车以及自主电动轿车的市场份额。捷途发布“旅行+”2.0战略近日,奇瑞旗下捷途汽车宣布“旅行+”战略再升级,正式迈入2.0时代。

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此次捷途汽车战略升级不仅需要践行“旅行+”的战略,还要不断扩展“旅行+”生态圈、丰富“旅行+”产品。作为“旅行+”2.0时代的全新产品,捷途旅行者也首发亮相,新车由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计,凸显出硬派越野特质。

一财点评:捷途品牌诞生在2018年,那时恰逢中国汽车市场进入调整期,遭遇了20余年来的罕见负增长。但凭借深耕“旅行+”路线,捷途汽车打造出差异化优势,成为了传统汽车品牌中的销量“黑马”,2022年,捷途汽车实现全年销量超18万辆,同比增长16.9%。

今年以来,面对疫后出行需求的大量释放,捷途“旅行+”战略也迎来升级。今年2月,捷途品牌销量16432辆,同比增长145.3%。

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奇瑞对捷途汽车今年的销量寄予了厚望。东风系部分车型直接降价9万元近日,东风汽车集团有限公司旗下多个汽车品牌集体宣布获得湖北省政府补贴,涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌。

其中,法系合资阵营中的东风标致、东风雪铁龙的降价幅度尤为迅猛,雪铁龙C6部分车型直接降价9万元,入门版裸车价格来到12万元;而标致508L也同步降价4万元,入门价格下探至12万元以内。一财点评:今年年初,汽车市场遇冷。

乘联会数据显示,截至2月19日,今年国内汽车累计零售202.2万辆,同比下降26%。市场降温之下,不少汽车品牌开启了“价格战”。

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此次东风系降价,与地方政府补贴有关。为促进汽车消费,湖北武汉经济技术开发区政府出台了对应的补贴政策,补贴对象包括东风系旗下自主品牌以及合资品牌,补贴时间到3月31日。

东风雪铁龙内部人员向记者表示,目前,上述补贴政策在市场面的反响超预期。委员建议车辆每年享固定天数高速免费近日,全国政协委员、江西省市场监管局副局长谭文英建议,将高速免费通行政策修改为每辆车每年可享受固定天数(或以小时计算)的免费通行优惠,超出部分正常收费。

这样司机可根据个人实际情况合理安排出行,避免扎堆出行,也能有效减少疲劳驾驶行为,减少事故发生。一财点评:我国目前实行的是“节假日高速免费通行”,在春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日期间,高速公路可以免费通行。

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但每当节假日免费出行期间,高速总会出现大规模的堵车现象,甚至伴随着严重的交通事故,因此,社会上早已有更改高速公路免费通行规则的声音。今年初,在广东省十四届人大一次会议中,省人大代表马群涛建议,广东省应尽快研究调整现行高速公路四个节假日免费政策。

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